12V/22Ah AGM АКБ глубокого разряда

AGM Deep Cycle — свинцовый аккумулятор Victron Energy с электролитом в стекловолоконном сепараторе: не проливается, не требует долива, работает в любом положении кроме перевёрнутого. Отличительная черта серии — очень низкое внутреннее сопротивление, то есть способность отдавать большой ток кратковременно. Именно поэтому AGM рекомендуют там, где от батареи нужен пусковой ток: запуск двигателя, лебёдка, мощный инструмент.

Сколько энергии реально доступно. Паспортные 22 А·ч при 12 В — это 264 Вт·ч запаса, но пользоваться в регулярном режиме стоит примерно 50 % ёмкости, то есть около 11 А·ч (132 Вт·ч). Разряд глубже резко сокращает число циклов, поэтому свинцовую батарею берут с двукратным запасом к суточному потреблению.

Масса 5,8 кг — это 46 Вт·ч на килограмм. Цифру стоит держать в голове при монтаже на транспорте: у литиевых батарей той же ёмкости выходит порядка 100–130 Вт·ч/кг.

Клеммы стандартного исполнения. Если аккумулятор ставится на подвижную технику, посмотрите модификацию с резьбовыми клеммами (пометка M5, M6 или M8 в названии) — болтовое соединение надёжнее переносит вибрацию.

Про температуру. Ресурс свинцового аккумулятора очень чувствителен к нагреву. По даташиту Victron расчётный срок службы на подзаряде составляет 7–10 лет для AGM и 12 лет для геля при средней температуре 20 °C, но уже при 30 °C падает до 4 и 6 лет, а при 40 °C — до 2 и 3 лет соответственно. Если батарея стоит в моторном отсеке или в неохлаждаемом ящике, закладывайте нижнюю границу, а не паспортную.