Бортовые контроллеры и платы ввода-вывода — ФОРА, Новосибирск

Электроника, которой не страшна дорога

Бортовые контроллеры, платы ввода-вывода и мониторинг для автомобилей и спецтехники. Всепогодное исполнение, автомобильное питание, CAN и RS-485 — и облачное управление всем парком.

IP67 −40…+70 °C 9–36 В DC CAN / RS-485 OTA-обновления

Или позвоните: +7 962 825 1577 · Как это устроено

От платы до автопарка

Мы закрываем все уровни бортовой электроники — от жгута и платы до диспетчерской. Каждый уровень можно взять отдельно, но вместе они работают как одна система от одного производителя.

1

Платы ввода-вывода

Дискретные входы-выходы, реле, датчики — уровень жгута и сигналов.

2

Бортовые контроллеры

Управление механикой машины и логика работы оборудования.

3

Мониторинг и CAN

Состояние внешнего оборудования: зарядные устройства Victron, инверторы, генераторы.

4

Fleet management

Весь парк на одном экране: телеметрия, конфигурации, обновления по воздуху.

Направления

Четыре продуктовых направления. Состав и исполнение подбираем под конкретную машину — напишите, что за техника и что нужно контролировать.

Бортовые контроллеры

Контроллеры управления механикой автомобилей и спецтехники: гидравлика, лебёдки, световые мачты, подъёмные механизмы. Работают по заложенной логике или в связке с бортовым компьютером, выдерживают вибрацию, влагу и температурные перепады забортного монтажа.

Всепогодное исполнение IP67 Питание 9–36 В DC, защита от переполюсовки CAN 2.0B и RS-485 Автомобильные разъёмы TE Superseal Силовые выходы для приводов и клапанов
Товары этого направления

Платы ввода-вывода

Платы расширения для подключения периферии машины: концевики, кнопки, реле, сигнальные лампы, датчики. Дискретные и релейные каналы с гальванической развязкой, разводка под автомобильный жгут.

Дискретные входы и выходы Релейная коммутация силовой нагрузки Гальваническая развязка каналов RS-485, исполнение IP67
Товары этого направления

Мониторинг и CAN

Контроль состояния внешнего оборудования по CAN-шине — зарядных устройств Victron, инверторов, генераторных установок: напряжения, токи, температуры, аварии. Оборудование без CAN подключается через датчики и платы ввода-вывода. Экипаж видит всё на бортовом экране, диспетчер — в облаке.

CAN 2.0B до 1 Мбит/с Victron, инверторы, генераторы Аналоговые и дискретные датчики Единая телеметрия по всей машине
Обсудить задачу

Fleet management

Клиент-серверная платформа для управления парком: сервер раздаёт команды и конфигурации, клиент на машине настраивает систему, ставит и обновляет ПО, следит за состоянием. Узлы, куда клиент не поставить, сервер настраивает и прошивает напрямую.

Автопоиск сервера в сети Доставка и обновление ПО Мониторинг состояния машин Облако или сервер заказчика
Как устроена платформа

Что ещё ставим на машину

Кроме своей электроники мы поставляем оборудование, которое всё равно оказывается на той же машине рядом с нашими контроллерами. Берём то, с чем сами работаем, — чтобы отвечать за машину целиком, а не за свою коробку в ней.

Электропитание

Электропитание борта мы не производим, а поставляем: это оборудование Victron Energy, с которым наши контроллеры и так работают по CAN. Связка проверена на машинах, а не собрана из случайных компонентов.

745 позиций Victron Energy
в каталоге

Светотехника

Свет для спецтехники и коммерческого транспорта: освещение кузова и рабочей зоны, проблесковые маяки, световые балки. Подбираем под бортовую сеть машины и место установки, ставим вместе со своей электроникой.

12 и 24 В IP68 Накладной монтаж и кронштейны

Серийное железо + доработка под вашу машину

Мы сами разрабатываем и производим свою электронику, поэтому доработка под заказчика — нормальный процесс, а не спецзаказ: нестандартные разъёмы, дополнительная логика, интеграция с вашим оборудованием.

  • Конфигурация, сценарии и логика — в руках заказчика
  • Интеграция с существующим оборудованием, включая CAN-устройства
  • Поддержка от инженеров, которые это спроектировали
Обсудить проект