LiFePO4 АКБ 12.8V/150Ah NG — ФОРА транспортные технологии

LiFePO4 АКБ 12.8V/150Ah NG

Литиевый аккумулятор LiFePO₄ 12,8 В, 150 А·ч (1920 Вт·ч). Встроенный шунт, нужен BMS Lynx NG.

Цена по запросу считаем под конфигурацию и объём партии
Наличие: Под заказ
Характеристики
Напряжение АКБ, В 12.8
Ёмкость, Ач 150
Тип аккумулятора LiFePO₄
Назначение Тяговый
Артикул BAT512115620
Габариты (H×W×D), мм 205 × 250 × 205
Вес, кг 15
Производитель Victron Energy

Lithium NG — новое поколение литиевых аккумуляторов Victron Energy. Отличия от серии Smart: встроенный шунт (ток, напряжение и температура считаются самой батареей и передаются в BMS), автоматическая настройка — BMS сама определяет напряжение системы и количество батарей в параллели и последовательности, крепёжные кронштейны в комплекте, повышенная защита корпуса от пыли и струй воды и саморазряд не более 2 % в месяц.

Важно: для этой серии обязателен BMS семейства Lynx Smart BMS NG, он приобретается отдельно. Прошивка батареи обновляется через него автоматически.

Сколько энергии реально доступно. Паспортные 150 А·ч при 12,8 В — это 1920 Вт·ч запаса, но пользоваться в регулярном режиме стоит примерно 80 % ёмкости, то есть около 120 А·ч (1536 Вт·ч). Разряжать глубже технически можно, но ресурс считают именно по этой доле.

Масса 15 кг — это 128 Вт·ч на килограмм. Для сравнения: у свинцовых аккумуляторов той же ёмкости выходит порядка 30–40 Вт·ч/кг, и разрыв на практике ещё больше, потому что рабочая доля ёмкости у свинца вдвое ниже.

На морозе. По даташиту Victron при 0 °C доступно около 80 % ёмкости, при −20 °C — около половины: для этой батареи это примерно 120 и 75 А·ч соответственно. Заряжать литиевую батарею при отрицательной температуре нельзя — если техника зимует на улице, отсек нужно подогревать.

Цена по запросу

Стоимость зависит от конфигурации и объёма партии — рассчитываем под задачу. См. условия поставки и гарантию.

Задать вопрос