Литиевый SuperPack 25.6V/50Ah (M8) — ФОРА транспортные технологии
Главная / Электропитание / Аккумуляторы / Литиевый SuperPack 25.6V/50Ah (M8)

Литиевый SuperPack 25.6V/50Ah (M8)

Литиевый аккумулятор LiFePO₄ 25,6 В, 50 А·ч (1280 Вт·ч). BMS и контактор встроены.

Цена по запросу считаем под конфигурацию и объём партии
Наличие: Под заказ
Характеристики
Напряжение АКБ, В 25.6
Ёмкость, Ач 50
Тип аккумулятора LiFePO₄
Назначение Тяговый
Артикул BAT524050705
Габариты (H×W×D), мм 220 × 330 × 172
Вес, кг 14
Производитель Victron Energy

Lithium SuperPack — литиевый аккумулятор Victron Energy со встроенными BMS и защитным контактором. Это главное отличие от серий Smart и NG: внешний BMS не нужен, батарея сама отключится при переразряде, перезаряде или перегреве. Ставится вместо свинцового аккумулятора практически напрямую, что и делает серию самым простым способом перейти на литий.

Обратная сторона простоты: нет Bluetooth и настройки порогов, зарядные и разрядные токи ниже, чем у серии Smart, и последовательное соединение не поддерживается — собрать 24 В из двух батарей по 12 В не получится, нужно брать батарею нужного напряжения.

Сколько энергии реально доступно. Паспортные 50 А·ч при 25,6 В — это 1280 Вт·ч запаса, но пользоваться в регулярном режиме стоит примерно 80 % ёмкости, то есть около 40 А·ч (1024 Вт·ч). Разряжать глубже технически можно, но ресурс считают именно по этой доле.

Масса 14 кг — это 91 Вт·ч на килограмм. Для сравнения: у свинцовых аккумуляторов той же ёмкости выходит порядка 30–40 Вт·ч/кг, и разрыв на практике ещё больше, потому что рабочая доля ёмкости у свинца вдвое ниже.

На морозе. По даташиту Victron при 0 °C доступно около 80 % ёмкости, при −20 °C — около половины: для этой батареи это примерно 40 и 25 А·ч соответственно. Заряжать литиевую батарею при отрицательной температуре нельзя — если техника зимует на улице, отсек нужно подогревать.

Цена по запросу

Стоимость зависит от конфигурации и объёма партии — рассчитываем под задачу. См. условия поставки и гарантию.

Задать вопрос