MultiPlus-II 48/3000/35-32

MultiPlus-II — всё, что умеет MultiPlus, плюс вход для внешнего датчика тока: с ним PowerControl и PowerAssist работают до 50 и 100 А соответственно, а не в пределах внутреннего переключателя. Есть встроенная защита от островного режима и растущий список сертификаций для систем накопления энергии (ESS). Victron позиционирует эту серию как профессиональную — для морских, транспортных и стационарных автономных установок.

2400 Вт длительно при 25 °C, 2200 Вт при 40 °C, 1700 Вт при 65 °C, пик 5500 Вт. Самая ходовая ступень серии. Собственное потребление заметно ниже, чем у MultiPlus той же мощности, — для объекта, который стоит на батарее сутками, это прямая экономия ёмкости.

Что означает название. 48 — напряжение батареи в вольтах; 3000 — мощность инвертора в вольт-амперах; 35 — ток встроенного зарядного устройства в амперах; 32 — максимальный ток AC-входа в амперах, он же рейтинг встроенного переключателя.

Зарядный ток 35 А при 48 В — это порядка 1,7 кВт зарядной мощности: по нему и прикидывают, за сколько часов восстановится батарея нужной ёмкости. Ввод рассчитан на 32 А — около 7,4 кВт транзитной мощности при 230 В, и именно это число ограничивает, какой берег или генератор блок сможет пропустить через себя.

Для этой модификации максимальный КПД — 95 %, потребление без нагрузки — 11 Вт, в режиме AES — 7 Вт, в режиме Search — 2 Вт. Режимы AES и Search снижают собственное потребление, когда нагрузки нет: Search выключает выход и периодически «прощупывает» его коротким импульсом, включаясь полностью при появлении нагрузки, а AES — промежуточный, с сохранением выходного напряжения. На объекте, который стоит на батарее сутками, разница набегает заметная.

Где применяют. Суда, вахтовые и штабные модули, передвижные мастерские, автономные дома и объекты, резерв для критичной нагрузки — 230 В работают как основная сеть, а внешний источник только подзаряжает батарею и помогает на пиках.