MultiPlus-II 48/4k5/55-32

MultiPlus-II — всё, что умеет MultiPlus, плюс вход для внешнего датчика тока: с ним PowerControl и PowerAssist работают до 50 и 100 А соответственно, а не в пределах внутреннего переключателя. Есть встроенная защита от островного режима и растущий список сертификаций для систем накопления энергии (ESS). Victron позиционирует эту серию как профессиональную — для морских, транспортных и стационарных автономных установок.

4 кВт длительно при 25 °C, 3,7 кВт при 40 °C, 3 кВт при 65 °C. Пиковая мощность здесь нормируется по времени: 7 кВт в течение минуты, а на холодном старте блок держит 4,5 кВт до двух часов и 6 кВт — 25 минут. Это честнее одной цифры пика: становится видно, какую нагрузку модель вытянет не мгновенно, а на реальном интервале работы.

Что означает название. 48 — напряжение батареи в вольтах; 4500 — мощность инвертора в вольт-амперах; 55 — ток встроенного зарядного устройства в амперах; 32 — максимальный ток AC-входа в амперах, он же рейтинг встроенного переключателя.

Зарядный ток 55 А при 48 В — это порядка 2,6 кВт зарядной мощности: по нему и прикидывают, за сколько часов восстановится батарея нужной ёмкости. Ввод рассчитан на 32 А — около 7,4 кВт транзитной мощности при 230 В, и именно это число ограничивает, какой берег или генератор блок сможет пропустить через себя.

Для этой модификации максимальный КПД — 95 %, потребление без нагрузки — 20 Вт, в режиме AES — 13 Вт, в режиме Search — 8 Вт. Режимы AES и Search снижают собственное потребление, когда нагрузки нет: Search выключает выход и периодически «прощупывает» его коротким импульсом, включаясь полностью при появлении нагрузки, а AES — промежуточный, с сохранением выходного напряжения. На объекте, который стоит на батарее сутками, разница набегает заметная.

Где применяют. Суда, вахтовые и штабные модули, передвижные мастерские, автономные дома и объекты, резерв для критичной нагрузки — 230 В работают как основная сеть, а внешний источник только подзаряжает батарею и помогает на пиках.